ΚΟΝΕΚΤΟΡΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ
ΚΟΝΕΚΤΟΡΕΣ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ
Στους πομποδέκτες (όπως τους αγοράζουμε) διακρίνουμε τρεις επιλογές για την τροφοδοσία:
1. Θυληκό βύσμα βαρελάκι (φορητά, FT-817 και άλλα).
2. Γυμνά καλώδια για να βάλουμε εμείς τις μπανάνες της επιλογής μας ή να τα "βιδώσουμε" κατευθείαν στο τροφοδοτικό.
3. Κάποιο τυποποιημένο ΄βυσμα σαν αυτά που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα.
Στο portable operation Και στις 3 κατηγορίες χρειαζόμαστε ένα κατάλληλο κονέκτορα για να συνδέουμε τα μηχανήματα με την ή, όπως είναι το ΄σύνηθες, με τις περισότερες από μια μπαταρίες μας.
Υπάρχουν 2-3 τύποι που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρολογικά των αυτοκινήτων αλλά ΔΕΝ είναι κατάλληλοι μιας και δεν έχουν σχεδιαστεί για τη συχνότητα εμπλοκής-απεμπλοκής στις εξορμήσεις μας (αλλαγή μπαταριών κλπ). Είναι συνήθως χαμηλής ποιότητας και πολύ "σφικτοί".
Τα τελευταία χρόνια έχει συντελεστεί μια ραγδαία ανάπτυξη στα ηλεκτρικά τηλεκατευθυνόμενα αεροπλάνα και ελικόπτερα. Χρησιμοποιούν brushless Moters και LiPo Μπαταρίες με ρεύματα που ξεπερνάνε και τα 30Α σε κάποιες μανούβρες. Οι πτήσεις διαρκούν μερικά λεπτά και οι αλλαγές στις μπαταρίες του μοντέλου είναι συνεχείς.
Λογικό ήτανε να αναπτυχθεί τόσο η τεχνολογία όσο και η αγορά για προσιτούς αξιόπιστους κονέκτορες με κύριο χαρακτηριστικά το μικρό βάρος, τη μικρή ωμική αντίσταση, τη μηχανική αντοχή για πολλές εύκολες εμπλοκές-απεμπλοκές και το μεγάλο amperage.
Οι 2 κύριοι τύποι στην Ελληνική αγορά (καταστήματα ραδιομοντελισμού) είναι:
-Deans Ultra Plug
-Golden Plug
με κόστος από 1.2 έως και 2 ευρώ τον κονέκτορα.
Πρόσφατα μετέτρεψα όλο τον portable εξοπλισμό από τους απλούς Colden Plug
σε αυτούς με πλαστκό κάλυμα:
Και συγκεκριμένα (έτσι σαν παράδειγμα με μερικές φωτός):
- Σε όλες τις μπαταρίες μπήκε ένα ζεύγος με τη θετική τάση στον αρσενικό πόλο:
(αν χρησιμοποιήσουμε Deans, στις μπαταρίες ΠΑΝΤΑ οι θυληκοί, έχουν και + - πάνω για να μη μπερδεύουμε την πολικότητα).
- Στη μπαταρία μολύβδου κατασκευάστηκε προέκταση με 2 μαχαιρωτούς κονέκτορες στη μιά άκρη για να συνδέεται στη μπαταρία:
Αντίστοιχο καλώδιο (με το + στο θετικό πόλο) μπορούμε να το εξοπλίσουμε με μπανάνες για σύνδεση με το τροφοδοτικό μας.
- Σε όλα τα μηχανήματα και τους φορτιστές τοποθετήθηκαν ίδιοι κονέκτορες με τη θετική τάση στο θυληκό πόλο:
Το ασφαλέστερο (από εφαρμογή αλλά και από κατασκευή) βύσμα για τα φορητά μας είναι αυτό του εργοστασιακού φορτιστή μας. Κόβουμε το καλώδιο, το εξοπλίζουμε με τους κατάλληλους κονέκτορες (το + στο φορτιστή στον αρσενικό πόλο) και έτσι έχουμε έτοιμο καλώδιο για να τα συνδέσουμε με τις μπαταρίες στο βουνό, ενώ στο σπίτι τα συνδέουμε στο φορτιστή να φορτίσουν:
-Μπορούμε ακόμα να φτιάξουμε και μια προέκταση για να "πέρνουμε" ρεύμα από τη μπαταρία θηρίο που κουβάλησε ο φίλος μας στη κορυφή και εχει ας πούμε Dean κονέκτορες (όχι όχι καθόλου συγκεκριμένο το παράδειγμα απλά τέτοιους έχει ο ΒΖΜ ΧΑΧΑΧΑΧΑ 
).
Τέλος, μιας και θα βρεθούμε σε αυτά τα μαγαζιά χρήσιμη έιναι και αυτή συσκευούλα που μας δίνει τη τάση σε κάθε μπαταρία αλλά και σε κάθε ξεχωριστό cell των LiPo (~8 ευρώ):
Αυτά.. η μέγιστη προσοχή χρειάζεται στη πολικότητα φυσικά γιατί είναι πολύ εύκολο να τα μπερδέψουμε και να ψάχνουμε μηχάνημα. Επίσης καλό είναι (ειδικά όταν εργαζόμαστε με LiPo) να προβλέπουψε παντού τις κατάλληλες ασφάλειες. Ένα βραχυκύκλωμα από έναν κακά κολλημένο κονέκτορα ζημιά στο μηχάνημα δύσκολο να κάνει αν δεν το προλάβουμε όμως υπάρχει ΣΟΒΑΡΟ ενδεχόμενο πυρκαγιάς από τη μπαταρία ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ-ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΖΩΗΣ, αλλά και να το προλάβουμε μετά σπάνια η LiPo ξαναδίνει το προβλεπόμενο ρεύμα (είναι άχρηστη δηλαδή)..
καλές αναβάσεις
73, Πάνος, SV1COX